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全塑料发动机研发中 将助力2016年赛车角逐

www2545.com 揭晓工夫:[2015/10/31]
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    慧聪塑料网讯:索尔维特种聚合物暗示,由美国传奇式汽车立异者Matti Holtzberg指导的Polimotor 2项目,在制造立异型凸轮轴链轮设计时选用了Torlon聚酰胺-酰亚胺(PAI)作为金属替换质料。索尔维是这个备受等待的手艺项目的次要质料赞助商,该项目旨在为2016年赛车角逐设想和制造新一代全塑料发动机。

    凸轮轴链轮毗连到汽车内燃机凸轮轴的一端和正时皮带一同,协助掌握凸轮轴和曲轴之间传动工夫。虽然连续遭到高扭矩、极度温度和振动、以及尘埃、汽车工作液和门路盐的影响,凸轮轴链轮必需可靠、准确地掌握正时皮带,连结发动机的机能处于幻想形态。假如这些链轮过热、碎裂、变形或不能在负载下可靠事情,那么所有的部件,从曲轴到活塞,城市疾速截至一般事情。

    凸轮轴链轮凡是由烧结钢、铝,有时候也用热固性酚醛聚合物制成。但Polimotor 2更倾向于选用索尔维的30%碳纤维加强Torlon 7130 PAI来加工其发动机的直齿凸轮轴链轮。

    索尔维Torlon PAI系列树脂的强度、刚度和抗疲倦性在所有利用温度高达275°C的热塑性手艺中最高。尤其是Torlon 7130,机械性能在这个系列产品组合中取得了最好的均衡。实际上,与尺寸相称、重量为1.1kg的不锈钢凸轮轴链轮比拟,用Torlon 7130 PAI制成的Polimotor 2凸轮轴链轮在高压和高速下,具有优秀的抗疲劳强度和出色的耐磨损性,因而低落了乐音和和振动,并可以耐受各类汽车工作液的化学腐化。同时,在具有划一机械性能的状况下,重量能够低落75%。

    “作为索尔维车用树脂产品组合中性能最高的一类聚合物,Torlon PAI在产业自动化传动和双聚散变速器传动范畴取得了胜利,这类高压、高速情况需求耐高温、强度、刚度和抗疲倦机能优良的质料。”索尔维特种聚合物全球汽车业务经理Brian Baleno说道。“一个很明显的范畴是滚针轴承的金属替换,Torlon PAI既能够减轻重量、节流空间,使得传动系统比铝铸件小,从而低落了二氧化碳排放和降低成本。”澳门金沙国际娱乐城

责任编辑:赵培男

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